Online консультация по автомобилям Honda
Здесь Вы можете получить техническую консультацию по автомобилям Honda.
При написании вопроса, начните с описания объекта вопроса: модель, год выпуска, двигатель, КПП...
Стараюсь отвечать всем по мере своих знаний, опыта и начилия свободного времени.
Прошу соблюдать приличия и законодательство РФ при написании сообщений. Нецензурные выражения, оскорбления, призывы к насилию, спам, несанкционированная реклама и т.п. будут удаляться без предупреждений и объяснений причин!
Убедительная просьба: в пределах одной беседы пользуйтесь командой "Ответить", что бы диалог структурировался отдельной веткой!
Задать вопрос
#3330
07.07.2020 13:13
Доброго времени суток!!! Год назад, приобретая хонду срв-3 2.4 в Москве, я заезжал к Вам на диагностику, и был очень рад, что у Вас работают хорошие профессионалы своего дела! Сегодня у меня возникла делема так сказать, в которой я бы хотел с Вами посоветоваться! Хочу приобрести контрактный двигатель, но K24z4 мало где есть, только под заказ, да и цены кусаются)) И вот я вычитал на форумах, что кто то вместо k24z4 устанавливали K24A, якобы они аналогичные, только японского производства... Можно ли вместо K24Z4 воткнуть К24А без последствий и переделок? Заранее премного Вам благодарен!!!
#3347
09.07.2020 15:40
На почте отвечал. Не знаю ничего про такую совместимость.
#3329
07.07.2020 12:51
Здраствуйте у меня хонда црв2 2004 года автомат английская сборка хочу поставить приборку оптрон у меня есть приборка с японии 2005 года нужна распиновка приборок
#3346
09.07.2020 15:38
Вот тут: www.sansanych-honda.ru/documents/wir-diag-crv-2 есть схемы и дорестайлинговой приборки и "оптитронки".
#3326
06.07.2020 12:27
Добрый день!
У меня honda cr-v 2 поколение, американец, 2.4л МКП. Проблема после замены 1-го лямда-зонда: набирает мощность рывками при разгоне, на холодном двигателе при прогреве загорается Check, ошибки Р1167, иногда Р1164, после прогрева работает, но рывки при наборе скорости неисчезают. Может есть метод обучения, по аналогии с заслонкой. Довольно долгое время ездил без замены лямда-зонда.
У меня honda cr-v 2 поколение, американец, 2.4л МКП. Проблема после замены 1-го лямда-зонда: набирает мощность рывками при разгоне, на холодном двигателе при прогреве загорается Check, ошибки Р1167, иногда Р1164, после прогрева работает, но рывки при наборе скорости неисчезают. Может есть метод обучения, по аналогии с заслонкой. Довольно долгое время ездил без замены лямда-зонда.
#3344
09.07.2020 15:26
Я думаю, что вы поставили какой то "левый" китайский датчик, либо подделку. Он и не работает как надо. P1167 означает что датчик даже в рабочий режим не выходит.
#3364
16.07.2020 15:19
Спасибо за информацию. Датчик приобрел через EBAY площадку, какой датчик Вы посоветуйте.
#3365
16.07.2020 15:26
Стоявший до этого датчик также при диагностике выбивал Р1167 сразу после обнуления EMG
#3316
05.07.2020 05:00
Добрый день!Хонда CR-V, RD1, 1999 г., 2 л., 4WD, правый руль. Во время движения накатом при нажатии на педаль газа чувствуется удар АКПП (как будто имеется где-то люфт). Чем сильнее нажатие на педаль газа, тем резче пинок, а при очень плавном нажатии - переключение плавное. В чём может быть причина?
#3325
06.07.2020 07:43
Дело в некорректном управлении блокировкой гидротрансформатора. Несинхронно переключаются потоки жидкости в нём.
Вы с этим ничего не сделаете.
Вы с этим ничего не сделаете.
#3370
20.07.2020 12:12
Спасибо за ответ, а если поменять или отремонтировать гидротрансформатор?
#3315
05.07.2020 04:36
Добрый день!
У меня honda civic 2003 г.в. 1.7л Вариатор CVT. Модель коробки SLYA.
Падают обороты почти до нуля при включении передачи в положение D. S. R двигатель начинает дергаться иногда глохнет. (все это происходит стоя на месте с нажатым тормозом). На ходу происходит такое же при остановке на светофорах. Масло и фильтры в коробке уже заменил, сделал калибровку коробки через перемычку 4-9, плюс ещё калибровку на ходу (разгон до 60км и остановка на всех передачах). Чистка дроссельной заслонки и КХХ также выполнена с полным разбором.
Также обратил внимание что когда калибруешь коробку на месте во втором этапе калибровки когда индикатор D должен загораться на 2мин, он не загорается а начинает часто мигать.
Дайте пожалуйста совет в какую ещё сторону копать.
У меня honda civic 2003 г.в. 1.7л Вариатор CVT. Модель коробки SLYA.
Падают обороты почти до нуля при включении передачи в положение D. S. R двигатель начинает дергаться иногда глохнет. (все это происходит стоя на месте с нажатым тормозом). На ходу происходит такое же при остановке на светофорах. Масло и фильтры в коробке уже заменил, сделал калибровку коробки через перемычку 4-9, плюс ещё калибровку на ходу (разгон до 60км и остановка на всех передачах). Чистка дроссельной заслонки и КХХ также выполнена с полным разбором.
Также обратил внимание что когда калибруешь коробку на месте во втором этапе калибровки когда индикатор D должен загораться на 2мин, он не загорается а начинает часто мигать.
Дайте пожалуйста совет в какую ещё сторону копать.
#3324
06.07.2020 07:41
Ничего не могу сказать. Не имел дело с ними вообще.
#3314
04.07.2020 17:05
Добрый день!
У меня honda cr-v 2 поколение, американец, 2.4л акпп.
Помогите пожалуйста разобраться с такой проблемой, захлопнулся бардачек и никак не открывается, 3 дня мучаемся вечера и и никак, низ разобрали, толку 0. СТО отказывается или ценник космос ставят...
Заранее благодарю.
У меня honda cr-v 2 поколение, американец, 2.4л акпп.
Помогите пожалуйста разобраться с такой проблемой, захлопнулся бардачек и никак не открывается, 3 дня мучаемся вечера и и никак, низ разобрали, толку 0. СТО отказывается или ценник космос ставят...
Заранее благодарю.
#3323
06.07.2020 07:40
А ключ поворачивается?
#3331
07.07.2020 14:57
Добрый день, нет не проворачивается. Никак не получается открыть, в промежутках между работой и сном мучаемся))
#3335
07.07.2020 18:13
Который на центральной консоле
#3345
09.07.2020 15:36
А. Ну так бы сразу говорили. Там может быть две проблемы:
1. На американках есть система блокировки замка при ударе сзади (наверное что б оттуда вещи не вываливались). Возможно грузик заело. Попробуйте резко затормозить и попытайтесь открыть дверку.
2. В зазор между дверкой и ящиком внутри попадает что то типа карандаша (карандаши из Ikea офигенно туда ложаться) и мешает открыть. Тут только приоткрывать щёлку и с фонариком каким то прутом доставать "карандаш".
1. На американках есть система блокировки замка при ударе сзади (наверное что б оттуда вещи не вываливались). Возможно грузик заело. Попробуйте резко затормозить и попытайтесь открыть дверку.
2. В зазор между дверкой и ящиком внутри попадает что то типа карандаша (карандаши из Ikea офигенно туда ложаться) и мешает открыть. Тут только приоткрывать щёлку и с фонариком каким то прутом доставать "карандаш".
#3354
10.07.2020 03:00
Спасибо большое, попробую - отпишусь!!!
#3334
07.07.2020 17:59
Николай разобраалс с бардачком его попробуй просто хлопнуть по крышки рукой или напишите свой ватсап я вам видео отправлю как можно сделать его
#3342
09.07.2020 04:19
87054447244 Николай
Буду рад любому совету, друзья.
Заранее благодарен!
Буду рад любому совету, друзья.
Заранее благодарен!
#3311
03.07.2020 09:34
Добрый день, Сан Саныч. Вот уже больше года как у меня перестал включаться кондей на CRV-3. Вначале работал в прохладную погоду, потом как теплело сам выключался и до следующего утра не включался. Этим летом я сам перестал его включать. Подозреваю что это электромагнитная муфта компрессора кондиционера. Скажите сколько будет стоить у Вас ремонт.
Двигатель 2,4 автомат
Двигатель 2,4 автомат
#3322
06.07.2020 07:39
Если электромагнит ещё живой то от 8200 (со снятием компрессора и заправкой).
#3310
02.07.2020 18:50
SанSаныч здравствуйте!Какие показатели по топливным коррекциям считать допустимыми?ELM выдает показания в %.CR-V RD8 2.0 2003г.
#3321
06.07.2020 07:38
Коррекция свыше 20% считается неисправностью (загорается "чек"). До 10% - вообще не надо париться.
#3309
02.07.2020 09:02
Добрый день! Honda CR-V RE5 2007 2.0. появились надрывы на задних сайлентах переднего рычага. погуглил немного выяснил, что если болт переднего сайлента не отвернется, то придется пилить рычаг. подскажите как быть - сначала ехать проверять отворачиваемость болтов, а потом по результату заказывать сайленты или рычаг в сборе?
#3320
06.07.2020 07:35
Не торопитесь их менять - даже надорванные они ходят достаточно долго. А что вместо них вы хотите поставить? Оригинал дорогой...
#3307
29.06.2020 13:22
Д.день,crv 2003, 2.0,4wd, европейка,подскажите неоригинал наружный шрус перед левый фирму, и по годам шрус 2003 и 2005 различны?
#3319
06.07.2020 07:31
По годам одинаковые. А вот фирму не подскажу. У меня по ним статистики нет - оригинальные редко выходят из строя. Спрашивайте продавцов, они за это деньги получают.
#3304
28.06.2020 14:59
Добрый день! CR-V 2002 2.4 USA. В один вечер несколько неисправностей одновременно. 1) не открылась с брелока, только ключом. При этом одновременно все двери не открываются/закрываются в т.ч. и рычажком на водительской двери. 2) не загарается свет в плафоне при открытии дверей. 3) перестал загораться индикатор не пристегнутого ремня. 4) загорелся индикатор break (уровень ТЖ в норме, концевик ручника исправен, АБС работает и индикатор АБС не горит). 5) не работает кондиционер (при замыкании контактов реле - кондиционер работает; оба вентилятора тоже работают). Подскажите пожалуйста, куда дальше "копать"? Спасибо.
#3308
01.07.2020 04:37
Дополнение. Также перестал работать прерывистый режим работы переднего стеклоочистителя. Предполагаю, что все как-то связано с мультиплексной системой управления (MCU). Подскажите пожалуйста, где находится этот MCU и как проверить.
#3318
06.07.2020 07:29
MCU находится внутри салонного блока предохранителей. Единственный предохранитель, который объединяет сразу много систем это №9 в подкапотном блоке, на нём память MCU, приёмник ДУ, иммобилайзер, диагностический разъём и память магнитолы. Но к кондиционеру он никакого отношения не имеет.
В мануале описывается методика проверки через диагностические коды. Нужна перемычка в разъём на блоке и считать мигания подсветки замка зажигания. Но так диагностируется только коммуникация блока с другими системами. Мне она ни разу не помогла. Разбирайтесь с питанием
В мануале описывается методика проверки через диагностические коды. Нужна перемычка в разъём на блоке и считать мигания подсветки замка зажигания. Но так диагностируется только коммуникация блока с другими системами. Мне она ни разу не помогла. Разбирайтесь с питанием
E-mail отображаться не будет, но лучше ввести свой настоящий адрес, что бы при необходимости я мог связаться с Вами.