"Семейный Доктор" для Вашей Хонды

Уважаемый Сан Саныч! Простите за наивный вопрос -- мне необходимо на CR-V II снять повторитель поворота на левом переднем крыле. Подозреваю, что этот пластиковый корпус на защелках, и если это так -- куда его сдвинуть для снятия -- вперед, по направлению к фаре или назад -- к водительской двери? что использовать? Спасибо!

Добрый день,хонда срв 2, 2006, накрылся демпфер (везде по разному называется, где кардана, а где кузова) находится между передних сидений, 74605-S9A-003,новый стоит непомерно дорого может у Вас есть опыт по замене с.блоков,какой подойдет с.блок в этот демпфер

Сан Саныч добрый день,помогите советом,авто СРВ 2 рест.АКПП,европейка,третий год не могу решить проблему по ошибке Р0172(богатая смесь)уже менял всё,свечи, фильтра,чистил дроссель,регулировал клапана,менял топливо,а она как вылазила так и вылазиет,менял коллектор впускной(на горячую подсос был),датчик детонации и тот поменял,при чем если скинуть ошибку хорошим сканом то она может и пару дней не вылазить,короче что делать не знаю,поможет ли перепрошивка блока ЭБУ?или что может еще сделать

СанСаныч!доброго времени суток! Honda cr v3 2.4 АКПП 2010 года Европеец!ситуация такая, едешь по трассе 80-90км/ч обороты 1900-2000, стабильно держишь газ , тут в какой то момент может произойти , то ли коробку бросает на передачу ниже, то ли выше обороты до 1500 упускаются , но скорость та же , как будто коробка не может выбрать передачу ! Что может быть ?

Добрый день. Хонда црв 97гв акпп тросиковая. При замене акпп на аналогичную больше 140км.ч не разгоняется, то есть на 3ей до 140 а только включается 4ая, как буд-то какое-то ограничение срабатывает. Хотя на старой акпп до 175 легко разгонялась. Что может быть?

Добрый день!
Honda CR-V 3, 2007 г.в. Двиг. 2.0. АКПП
Есть проблема с жором масла. Началась года 2 назад, пробег 175 000, начала кушать 1 литр на 1000 км. Лил масло 5/40. Сделал у моториста опрессовку, раскоксовку жижами от LAVR. Компрессия в норме. Посоветовали использовать только 0/20 из-за тоненьких канальцев (ну вы знаете, статью вашу читал).
Далее через пару ТО опять проблема, опять начал просить масло через каждую 1000 по 1 л. масла. Делал осмотр эндоскопом, большой нагар на поршнях, цилиндры без задиров, все в норме. Делал водородную очистки двигателя 4 раза. Нагар ушел на 90% (сам видел через камеру эндоскопа что есть эффект с каждым разом). Поменял клапан вентиляции картерных газов. Опять ТО с маслом 0/20.
После этого 3500 км. без проблем, и вот опять загорелась лампочка. Долил. Дальше пока не знаю что делать. Может стоит опять перейти на более густое масло, допустим 0/30? Сейчас пробег 190 000. Понимаю, что что-то сказать без осмотра и прочего сложно, но может подскажите в каком направлении копать. Заранее благодарю!

Добрый день! Cr-v 4 рестайл 2.0 2016 года. Зимой при постановке на ручник постоянно замерзало правое заднее колесо, думал потеплеет-пройдет, но частично проблема осталась, в начале движения подкусывает колесо. В сервисе приговорили правый тросик ручника. Теперь вопрос - есть какая-либо замена оригинальному тросу, который бьется по вину (цена космос и доставка месяц)? В одном месте прочитал, что тормозная система такая же как на 3 поколении, правда это и подойдет ли тогда тросик, т.к. на 3 поколение замены есть. Заранее благодарен!