"Семейный Доктор" для Вашей Хонды

Сан Саныч, добрый день.
Около четырех лет назад Вы отремонтировали электромагнитную муфту кондиционера на CRV 3 2.4 2008 г.
В настоящее время проблема с муфтой снова возникла. Можно ли провести второй ремонт муфты? Или возможна только ее замена?
Если только замена возможно ли поставить неоригинал, какой производитель предпочтительнее?
С уважением, Антонов Игорь

Уважаемый Сан Саныч, здравствуйте. Хонда СРВ 2007 2.0 АКПП пробег 280000. Проблема с АКПП, после сброса газа при нажатии на газ происходит пинок, иногда сильный иногда не очень. Раньше это происходило только на небольших скоростях, например после переезда лежачих полицейских, теперь уже и на скоростях 80-100 чувствуется, хотя и меньше. Масло меняли, ошибок нет, коробка не буксует, клапана проверяли. В какую сторону копать, или замена? И да коробка MR4A, можно ли поставить что то другое?

Сан Саныч, добрый день.
Автомобиль Honda CR-V 3, 2007, 2.0, АКПП, 270 т.км
Столкнулся с проблемой неравномерного расхода масла. После замены уровень держится на максимальной отметке около 2000 км пробега. При приближении к этой отметке масло существенно темнеет и после начинает угарать на уровне 500-600 мл/1000 км. Ситуация повторяется уже на двух разных марках масел (1-Bardahl XTS 5W30, 2-Mobil1 x1 5w30) без существенных изменений в какую-либо сторону.
Проверяли КВКГ - работает, замер компрессии показал 13.5 в каждом циллиндре, масляного дыма из выхлопной нет ни на ХХ, ни при повышении оборотов. Пожалуйста посоветуйте в каком направлении двигаться в поиске решения, есть ли необходимость лезть в ЦПГ или такой расход может быть связан с чем-то помимо ее износа?

Сан Саныч , добрый день ! После замены масла в коробке, стала подтекать место сливной пробки . после замены закрутив пробку со старой шайбой и перегнав машину на соседнию яму с подъемником для геометрии была обнаружена течь ( повисла капля), далее шайба была заменена течь устранена. Но через 2 дня появилась опять.вчера повторив операцию по замене шайбы еще раз. Заркутили все на место завели чтобы проверить уровень . после проверили сухо .Проехав 15-20км сегодня утром осмотрев сливную пробку опять мокро.До этого случая масло менялось 3 раза все было норм.подскажите пожалуйста есть ли способ как с этим бороться,что можно предпринять в таком случае,на что обратить внимание? Обслуживаю машину в одном месте.

Здравствуйте, CR-V 2.0AT 2011г.в. вибрация при наборе скорости была в начале с 70км/ч, затем появилась и на 30км/ч. Обсмотрели всю ходовую сказали все хорошо, путём вывешивания машины вроде определили проблему с внутренним задним левым шрусом (дефектовка показала рытвины в левом стакане, правый привод не разбирали). Какие варианты замен есть (в связи с огромными ценами на оригинал) и стоит ли менять сразу две или можно ограничится одной? Если не поможет то проблема в передних?